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靠鐵路吃鐵路,用人、用權(quán)腐敗交織,73歲盛光祖被開(kāi)除黨籍

靠鐵路吃鐵路,用人、用權(quán)腐敗交織,73歲盛光祖被開(kāi)除黨籍   

已退休多年,73歲的末任鐵道部部長(zhǎng)、也是首任中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理盛光祖,今日(9月19日)上午被開(kāi)除黨籍。

中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站發(fā)布消息,原中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理盛光祖嚴(yán)重違紀(jì)違法被開(kāi)除黨籍。

盛光祖在鐵路系統(tǒng)任職多年,2000年由鐵道部副部長(zhǎng)轉(zhuǎn)任海關(guān)總署副署長(zhǎng),2008年升任海關(guān)總署署長(zhǎng)、黨組書(shū)記,2011年重回鐵路系統(tǒng)出任鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)。2013年3月機(jī)構(gòu)改革后,鐵道部被分拆,盛光祖成為最后一任鐵道部部長(zhǎng),并出任新成立的中國(guó)鐵路總公司首任總經(jīng)理、黨組書(shū)記。2016年11月盛光祖調(diào)任全國(guó)人大財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任委員。今年3月25日,已退休的盛光祖被查。

中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委通報(bào),盛光祖將公權(quán)力當(dāng)作攫取私利的工具,“靠海關(guān)吃海關(guān)”“靠鐵路吃鐵路”,用人腐敗和用權(quán)腐敗交織,利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目承攬等方面謀利,并非法收受巨額財(cái)物。

盛光祖。

末任鐵道部部長(zhǎng)

據(jù)公開(kāi)簡(jiǎn)歷顯示,盛光祖1949年4月出生,江蘇江寧人,中共黨員。

1968年,19歲的盛光祖參加工作,即進(jìn)入鐵路系統(tǒng)任職,在基層歷練多年,曾任上海鐵路局南京分局、杭州分局分局長(zhǎng)兼黨委書(shū)記,濟(jì)南鐵路局局長(zhǎng)、黨委書(shū)記。

1994年,45歲的盛光祖出任鐵道部黨組成員、總經(jīng)濟(jì)師,后升任鐵道部政治部主任、黨組成員(副部長(zhǎng)級(jí))兼直屬機(jī)關(guān)黨委書(shū)記,1999年任鐵道部副部長(zhǎng)、黨組成員。

2000年,盛光祖離開(kāi)任職長(zhǎng)達(dá)32年的鐵路系統(tǒng),調(diào)任海關(guān)總署副署長(zhǎng)、黨組成員(副部長(zhǎng)級(jí)),2008年升任海關(guān)總署署長(zhǎng)、黨組書(shū)記。其任職海關(guān)長(zhǎng)達(dá)10年之久。

2011年2月,鐵道部原部長(zhǎng)、黨組書(shū)記劉志軍被查。盛光祖臨危受命,重回鐵道系統(tǒng),任鐵道部黨組書(shū)記,不久即任部長(zhǎng)。

上任第二天,2月13日下午,盛光祖召開(kāi)鐵路建設(shè)系統(tǒng)電視電話會(huì)議,立下“廉政軍令狀”。盛光祖說(shuō),工程建設(shè)是反腐倡廉的重點(diǎn)領(lǐng)域,鐵路建設(shè)系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)任務(wù)極為艱巨,表態(tài)“在鐵路工程招投標(biāo)、物資設(shè)備采購(gòu)等方面,堅(jiān)決做到不批條子、不打招呼、不徇私情、不施加影響。”

盛光祖上任即著力消除“劉志軍案”對(duì)鐵道部帶來(lái)的影響。他曾對(duì)媒體高調(diào)表態(tài),“劉志軍案”對(duì)高鐵建設(shè)沒(méi)有影響,高鐵的建設(shè)速度不會(huì)慢下來(lái)。

履新不足半年,2011年7月,“7·23甬溫線特重鐵路事故”發(fā)生,動(dòng)車(chē)追尾致40人死亡、172人受傷。面對(duì)民眾的質(zhì)疑和鐵路部門(mén)面臨的信任危機(jī),盛光祖就事故向社會(huì)表示“深深歉意”。

這次動(dòng)車(chē)事故后,中國(guó)高鐵踩下了“急剎車(chē)”,境內(nèi)9000公里高鐵全面降速,350公里時(shí)速降至300公里,250公里時(shí)速降至200公里。

2013年3月,全國(guó)人大通過(guò)《國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和轉(zhuǎn)變職能方案》,鐵道部被分拆,成立新的國(guó)家鐵路局和中國(guó)鐵路總公司,盛光祖由此成為最后一任鐵道部部長(zhǎng)。當(dāng)年的全國(guó)兩會(huì)上,面對(duì)媒體采訪,盛光祖說(shuō)“我沒(méi)有遺憾”“我當(dāng)不當(dāng)鐵道部長(zhǎng)沒(méi)有關(guān)系,關(guān)鍵是中國(guó)鐵路要更好地發(fā)展。”

盛光祖隨后出任新成立的中國(guó)鐵路總公司首任總經(jīng)理、黨組書(shū)記,任職3年多,2016年10月,67歲的盛光祖卸任,次月赴任全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委副主任委員。

在盛光祖告別中國(guó)鐵路總公司3年后,2019年6月,中國(guó)鐵路總公司改制成立中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司,中國(guó)鐵路總公司也就此成為歷史。

“靠海關(guān)吃海關(guān)”“靠鐵路吃鐵路”

今年3月25日,漸漸淡出公眾視野的盛光祖官宣被查。

中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委官網(wǎng)發(fā)布消息,原中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理盛光祖涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,目前正配合中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

時(shí)隔近半年,中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委今日上午公布了對(duì)盛光祖的審查調(diào)查結(jié)果,查出的問(wèn)題不少:

經(jīng)查,盛光祖理想信念喪失,政治意識(shí)淡漠,對(duì)抗組織審查,熱衷迷信活動(dòng);

違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神,違規(guī)接受宴請(qǐng)、旅游等活動(dòng)安排,收受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的禮品;

在干部選拔任用工作中為他人謀取利益;

對(duì)親屬失管失教,縱容、默許親屬倚仗其職務(wù)影響謀取私利;

將公權(quán)力當(dāng)作攫取私利的工具,“靠海關(guān)吃海關(guān)”“靠鐵路吃鐵路”,用人腐敗和用權(quán)腐敗交織,利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目承攬等方面謀利,并非法收受巨額財(cái)物。

通報(bào)稱(chēng),盛光祖嚴(yán)重違反黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律、廉潔紀(jì)律和生活紀(jì)律,構(gòu)成嚴(yán)重職務(wù)違法并涉嫌受賄、利用影響力受賄犯罪,且在黨的十八大后不收斂、不收手,性質(zhì)嚴(yán)重,影響惡劣,應(yīng)予嚴(yán)肅處理。

依據(jù)《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》《中華人民共和國(guó)監(jiān)察法》《中華人民共和國(guó)公職人員政務(wù)處分法》等有關(guān)規(guī)定,經(jīng)中央紀(jì)委常委會(huì)會(huì)議研究并報(bào)中共中央批準(zhǔn),決定給予盛光祖開(kāi)除黨籍處分;按規(guī)定取消其享受的待遇;收繳其違紀(jì)違法所得;將其涉嫌犯罪問(wèn)題移送檢察機(jī)關(guān)依法審查起訴,所涉財(cái)物一并移送。

前任鐵道部部長(zhǎng)劉志軍受賄超6400萬(wàn)元,2013年7月因受賄罪、濫用職權(quán)罪一審被判死緩。

11年前接掌鐵道部,盛光祖步前任后塵,構(gòu)成嚴(yán)重職務(wù)違法并涉嫌受賄、利用影響力受賄犯罪,也將面臨法律的制裁。

劉志軍一審被判死緩。

國(guó)鐵集團(tuán):全面徹底肅清劉志軍、盛光祖流毒影響

盛光祖被查當(dāng)日,3月25日下午,國(guó)鐵集團(tuán)黨組召開(kāi)黨組(擴(kuò)大)會(huì)議,會(huì)議指出,要充分認(rèn)清盛光祖涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法問(wèn)題,對(duì)鐵路事業(yè)和鐵路形象造成嚴(yán)重傷害,對(duì)鐵路政治生態(tài)和干部職工隊(duì)伍造成重大影響。國(guó)鐵集團(tuán)黨組要堅(jiān)持把黨風(fēng)廉政建設(shè)的主體責(zé)任擺進(jìn)去,黨組成員把落實(shí)“一崗雙責(zé)”、在反腐倡廉中的擔(dān)當(dāng)作為擺進(jìn)去,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部把遵紀(jì)守法、廉潔自律的思想和行為擺進(jìn)去,切實(shí)做到真吸取教訓(xùn)、真反思整改。

3月26日上午,國(guó)鐵集團(tuán)黨組再次召開(kāi)全路電視電話會(huì)議,對(duì)吸取盛光祖涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法教訓(xùn),深入推進(jìn)鐵路黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,統(tǒng)籌抓好當(dāng)前鐵路重點(diǎn)工作作出動(dòng)員部署。

會(huì)議強(qiáng)調(diào),鐵路反腐敗斗爭(zhēng)的形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜,必須堅(jiān)定政治立場(chǎng),發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神,全面徹底肅清劉志軍、盛光祖流毒影響,認(rèn)真打掃思想政治上的灰塵,凈化政治生態(tài)。 要按照黨中央、中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委部署要求,除惡務(wù)盡,對(duì)一切腐敗分子、一切違紀(jì)違法問(wèn)題,無(wú)論涉及到誰(shuí),無(wú)論職務(wù)高低,一律嚴(yán)查深查,依紀(jì)依法嚴(yán)肅處理。

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責(zé)任編輯:王蘭蘭
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